Estradas ruins, caminhões atolados e dificuldades de trânsito.
Esses são alguns dos problemas encontrados pelos exportadores de grãos que buscam os portos do chamado Arco Norte (saídas pelo Norte e Nordeste).
Apesar de todos esses problemas, as exportações por essas regiões aumentam, diminuindo as filas dos portos de Santos e de Paranaguá.
Dados divulgados pela Abiove (Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais) indicam que a saída de soja pelo Arco Norte já representa 22% de todo o total exportado pelo país de janeiro a março.
No ano passado, nesse mesmo período, o percentual era de 15%.



