Fretes de grãos sobem no Paraná com alta demanda

Alta demanda eleva fretes agrícolas no Paraná

O cenário logístico para o escoamento da produção agrícola no Paraná tem apresentado desafios recentes. Segundo o Boletim Logístico de agosto, divulgado pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), os fretes para o transporte de grãos em diversas regiões do estado registraram variações em julho. Essa movimentação de preços está diretamente ligada ao aumento da demanda por transporte, impulsionado pela necessidade de armazenagem por parte de grandes empresas do setor, como tradings, cooperativas e cerealistas.

A combinação de uma oferta de armazenagem já escassa com uma forte procura pelos grãos acabaram por gerar um aumento nos custos de frete, algo que pegou muitos produtores de surpresa.

Entendendo o Aumento nos Fretes de Grãos no Paraná

A Conab, em seu relatório, detalha como a dinâmica do mercado impactou os custos logísticos. A elevada procura por espaço em armazéns, seja para grãos já negociados ou para estoque estratégico, intensificou a concorrência pelos caminhões disponíveis. Essa pressão, somada à movimentação da safra, resultou em uma elevação nos valores cobrados pelo frete, afetando diretamente a rentabilidade do produtor rural.

É um reflexo direto da lei da oferta e da procura, onde um aumento na demanda por um serviço essencial, como o transporte de grãos, sem um aumento correspondente na oferta, leva inevitavelmente a um repasse nos custos.

Variações Específicas por Cultura e Região

As particularidades do mercado de cada grão e as distintas características regionais do Paraná também se refletem nos dados da Companhia. Para a soja, por exemplo, observou-se um aumento significativo nos fretes em diferentes polos produtivos. Em Cascavel, a alta foi de 11,11%; em Campo Mourão, chegou a 13,33%. Já em Ponta Grossa, o percentual foi ainda mais expressivo, atingindo 61,64%. No caso do milho, os embarques com destino ao Rio Grande do Sul tiveram um aumento de 8%, enquanto os direcionados ao importante porto de Paranaguá registraram uma elevação de 13,33%.

Comercialização e o Impacto nos Fretes

A taxa de comercialização das safras também é um fator crucial na movimentação dos fretes de grãos. De acordo com a Conab, a safra 2024/25 de milho já teve 81,3% de sua produção negociada, e a soja da primeira safra alcançou 68,6% de comercialização.

Para o milho da segunda safra, que teve 64% da área colhida, 33,6% da produção já foi negociada. Em Toledo, por exemplo, a colheita chegou a 88% e a comercialização a 26,4%, demonstrando um ritmo acelerado de saída da produção. O feijão, por sua vez, teve sua safra 2024/25 totalmente colhida, com impressionantes 97,5% da produção já comercializada, especialmente nas regiões de Pato Branco e Ponta Grossa.

A segunda safra de feijão também mostrou um alto índice de colheita (100%) e negociação (71,6%). Em Pato Branco, o feijão seguiu para São Paulo com fretes estáveis, enquanto em Ponta Grossa, o escoamento para Rio de Janeiro e São Paulo também manteve os valores de junho sem alterações, indicando que nem todas as regiões sentiram o impacto total da alta de demanda.

• Produtores precisam estar atentos às cotações de frete em diferentes rotas.
• A negociação antecipada do transporte pode garantir melhores condições.
• A capacidade de armazenagem própria pode reduzir a dependência de fretes imediatos.
• Buscar informações junto a cooperativas e associações do setor é fundamental.

A Importância da Logística Eficiente para o Agronegócio

A logística é um dos pilares do agronegócio, e o custo do frete de grãos tem um impacto direto na competitividade do produtor. Eventos como o que ocorreu em julho no Paraná evidenciam a necessidade de um planejamento logístico cada vez mais robusto e a busca por soluções que mitiguem essas oscilações.

A disponibilidade de informações atualizadas e confiáveis, como as fornecidas pela Conab, é essencial para que os agricultores possam tomar as melhores decisões de escoamento e comercialização de suas safras. O investimento em infraestrutura de transporte e armazenagem, bem como a adoção de tecnologias que otimizem o uso dos modais, são caminhos importantes para garantir a sustentabilidade e o crescimento do setor.

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